ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਗਿਆਨ: ਹਾਈ-ਡੈਂਪਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹਨ

ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਗੂੰਜ ਦਾ ਸੰਚਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਹਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਵਾਈਬ੍ਰੋਟਰਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਕੂਲਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਇਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਊਰਜਾ ਦਾ ਪਰਿਣਾਮੀਕਰਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਥਕਾਵਟ, ਸੋਲਡਰ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕਰੋ-ਕ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਤਾਪ ਬਿਲਡ-ਅੱਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲਈ, "ਛੋਟਾ ਉਤਪਾਦ, ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਫਲਸਫਾ ਉੱਚ-ਡੈਂਪਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੰਪੋਨਟੋਸਿਕ ਕੰਪੋਨਾਈਟ ਸਰਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਐਨਰਜੀ ਸਿੰਕ। ਬਿਨਾਂ ਅਸਰਦਾਰ ਡੈਂਪਿੰਗ, ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਘੇਰੇ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਧੁਨੀ ਸਪੀਕਰ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਸਨਲਾਈਟ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉੱਚ-ਨਿੱਘਣ ਵਾਲੇ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ-ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ "ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ-ਕਲੀਡਰ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ (TCO) ਗੂੰਜ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਪਤਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਗਾੜ: ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਮਾਸ ਲੋਡਿੰਗ ਉੱਚ-ਡੈਂਪਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ ਵਰਤਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ viscoelastic damping ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਉਲਟ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਊਰਜਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗਤੀ ਊਰਜਾ (ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ) ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੀ ਅਣਗਹਿਲੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਈਸੋਬਿਊਟੀਲੀਨ ਆਈਸੋਪ੍ਰੀਨ ਰਬੜ (ਆਈਆਈਆਰ), ਜਾਂ ਬੂਟਾਈਲ ਰਬੜ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਣੂ ਰਗੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਸਨਲਾਈਟ ਦੀ ਉੱਚ-ਡੈਂਪਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਸੰਯੁਕਤ ਬਣਤਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਉੱਚ-ਰੱਬਰ ਦਾ ਅਧਾਰ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਣ(ਘਣਤਾ≥2.3 g/cm³), ਜੋ ਕਿ ਹੋਸਟ ਪੈਨਲ ਦੀ ਗੂੰਜਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪੁੰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ, ਐਮਬੌਸਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ ਰਬੜ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ "ਸ਼ੀਅਰ" ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਬਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਫੈਬਰਿਕ 'ਡਬਲਯੂ' ਮਾਪਦੰਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। 0.10 ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਕ, ਸਾਡੀਆਂ ਇੰਜਨੀਅਰ ਪਲੇਟਾਂ ≥0.25 ਦਾ ਘਾਟਾ ਫੈਕਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ ਦਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੁਲਨਾ: ਉੱਚ-ਡੈਂਪਿੰਗ ਪਲੇਟ ਬਨਾਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਨਲਾਈਟ ਹਾਈ-ਡੈਂਪਿੰਗ ਪਲੇਟ (ਆਈਆਈਆਰਪੀਯੂਏਮ/ਫੋਪੋਜ਼ਿਟ) ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਕ(η)≥0.25(ਤੇਜ਼ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ)<0.08(ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡੈਂਪਿੰਗ) ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਘਣਤਾ≥2.3 g/cm³(ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪੁੰਜ ਲੋਡਿੰਗ)<1.0 g/cm³ (ਘੱਟ ਰੁਕਾਵਟ) ਸੰਚਾਲਨ ਤਾਪਮਾਨ -40°C ਤੋਂ +80°C ਤੋਂ + °C ਤੋਂ 5°C ਤੱਕ ਸਖ਼ਤ (ਪ੍ਰੋ. ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਕੰਸਟ੍ਰੇਨਡ ਲੇਅਰ ਡੈਂਪਿੰਗ (CLD) ਪੈਸਿਵ ਐਬਸੋਰਪਸ਼ਨ ਅਡੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੈਂਥ ਹਾਈ-ਬਾਂਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਘੱਟ-ਗਰੇਡ ਸੰਪਰਕ ਸੀਮੈਂਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪਾਲਣਾRoHS, REACH, TSCA ਅਨੁਪਾਲਨ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ VOCs ਜਾਂ ਹੈਲੋਜਨਸ ਰਿਅਲ-ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਸਿੰਗ ਸੋਲਯੂਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਸਨਲਾਈਟ ਦੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਧੁਨੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਿਨਾਂ ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 1. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ(EV) NVH ਆਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾਸਕਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ "ਰੋਡ ਰੋਅਰ" ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਟਰਮ-ਹਿਊਰ ਫ੍ਰੀਕਿਊਟੇਸ਼ਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਐਂਟ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੈਬਿਨ ਫਲੋਰ, ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਸ, ਅਤੇ ਫਾਇਰਵਾਲ ਤੱਕ। ਚੈਸੀ ਦੇ ਵੱਡੇ, ਫਲੈਟ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ (SPL) ਨੂੰ 10-15 dB ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, EV ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਚੁੱਪ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸੀਕੁਏਂਸਰ, ਅਤੇ MRI ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅੰਬੀਨਟ ਫਲੋਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਟਰ ਗੂੰਜ ਦੇ ਕਾਰਨ "ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡ੍ਰਾਈਫਟ" ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਡੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਾਟਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਚ.ਵੀ.ਸੀ.ਵੀ.ਸੀ.ਸੀ.ਵੀ.ਸੀ.ਵੀ.ਸੀ.ਵੀ.ਐਸ.ਸੀ. ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਚਿੱਲਰ ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਊਰਜਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਟੀਲ ਪਿੰਜਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਨਲਾਈਟ ਦੀਆਂ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣਾ ਇਹਨਾਂ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੋਨਿਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਲ ਤਣਾਅ। ਪੈਡ ਅਗਾਊਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ 20% ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਅਕਸਰ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਚੀਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੰਭਵ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਗਿੱਲਾ ਪੈਡ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਧਾਤ ਨੂੰ ਗੂੰਜ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੇ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਸਨਲਾਈਟ ਦੀਆਂ ਹਾਈ-ਡੈਂਪਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਲਈ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲਾ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੋਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਛਿੱਲ, ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਕਠੋਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ (MTBF) ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ "ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਾਲ" ਅਤੇ "ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਾਲ" ਲਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਔਸਤ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾ ਕੇ। ਹੱਲ ਕਮੋਡਿਟੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ROI ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫੀਚਰਡ ਸਨਿੱਪਟਸ ਲਈ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਡੈਂਪਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੁੰਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਏਅਰਬੋਰਨ ਧੁਨੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ (ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ) 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਢਾਂਚਾਗਤ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਗਰਮੀ (ਡੈਂਪਿੰਗ ਹਾਰਨ) ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ। ਡੈਂਪਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ "ਰਿੰਗਿੰਗ" ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਇਹਨਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਸਨਲਾਈਟ ਦੀਆਂ IIR-ਅਧਾਰਿਤ ਪਲੇਟਾਂ 80°C(176°F) ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਾਪ-ਰੋਧਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਜੋ ਪਿਘਲਣ ਜਾਂ ਬੰਦ-ਗੈਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਹਾਈ-ਡੈਂਪਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਨਹੀਂ। ਸਾਡੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ, "ਪੀਲ-ਐਂਡ-ਸਟਿੱਕ" ਬੈਕਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਸਰਵੋਤਮ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ %0 ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਸਫਾਰਪਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਵਿਸਕੋਇਲੇਸਟਿਕ ਪਰਤ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਪਲਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਸਨਲਾਈਟ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ, ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਗੂੰਜ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ NVH ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ, ਤੁਹਾਡੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਫਰਕ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ। ਅਸਫਲਤਾ। ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਸਨਲਾਈਟ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ ਵਿਖੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਕਸਟਮ ਨੁਕਸਾਨ-ਕਾਰਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਨਮੂਨਾ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਚੁੱਪ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਨੀਂਹ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੈ।